約 3,105,893 件
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/252.html
高崎線 配9846レ 運転日 編成 時刻 2008/11/21(金) EF60 19+DD51 842+旧客×4 高崎1423→尾久1623 2009/11/13(金) EF60 19+DD51 842+旧客×6 高崎1423→尾久1555? 奥羽本線~羽越本線~信越本線~上越線~高崎線~東北本線 配9846レ 運転日 編成 時刻 備考 2012/11/07(水) EF81 140+HB-E300系青森車AH1編成 青森1621→秋田2026-32→酒田2230-36→新津140-44→長岡224-26→高崎450-52→大宮552-54→尾久617
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/757.html
高崎線~上越線~信越本線 9795レ 運転日 編成 時刻 備考 2009/09/01(火) EF64 1042+ヨ8402+シキ801B2C 9793?レ~高崎操142→土合410→南長岡722~9390レ 2011/11/12(土) EH200-2+シキ850C 9793?レ~熊谷タ110→高崎操225-326→水上533-35→湯檜曽543→土合550→土樽609→越後中里624-31→越後湯沢647→石打659→大沢707→塩沢715→六日町(中)726-54→五日町809→浦佐(中1)823-50→小出(中)912-1005→越後堀之内1014→北堀之内1021→越後川口1030→小千谷1044→越後滝谷1058→宮内(5)1110→南長岡(2)1116~9590レ 高崎線~信越本線 9795レ 運転日 編成 時刻 備考 2010/05/23(日) EF65 1090+シキ1000D1+シキ1001D1 9895?レ~高崎操1125→安中1144 武蔵野線 9795レ 運転日 編成 時刻 備考 2015/11/05(木) DE10形新鶴見車+HD300-18 北府中1116→新座タ1219~9794?レ 2015/11/07(土) DE10形新鶴見車+EH800-14 2016/10/04(火) DE10 1666+HD300-21 北府中1116→西国分寺1123-59→新座タ1219〜9794?レ
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/480.html
高崎線 配9751レ 運転日 編成 時刻 2009/09/06(日) EF60 19+D51 498+オヤ12 1 大宮657→吹上728-821→籠原843-900→神保原930-47→倉賀野1007-19→高崎1028 2010/04/10(土) EF65 501+D51 498+オヤ12 1 大宮657→吹上738-821→籠原843-900→神保原930-47→倉賀野1007-19→高崎1028 高崎線~上越線~信越本線 配9751レ 運転日 編成 時刻 EF64 1001+C57 180+オヤ12 1 大宮049→上尾116-22→鴻巣159-224→籠原305-07→本庄338-58→高崎442-44→新前橋501-16→渋川546-51→沼田631-36→水上713-15→越後中里756-806→越後湯沢818-35→六日町904-31→小出1003-20→長岡1110-31→東三条1205-20→新津1302 東北本線~高崎線~上越線~信越本線 配9751レ 運転日 編成 時刻 2012/03/22(木) EF81 134+EF81 86 尾久→新津~配8823レ 2012/05/10(木) EF81 95+EF510 505 2012/05/23(水) EF81 141+EF510 503+DE10 1685 2012/07/09(月) EF81 141+EF510 504 2012/07/16(月) EF81 141+DE10 1099 2012/09/09(日) EF81 140+EF510 506 2012/09/24(月) EF81 140+EF510 510 2012/10/12(金) EF81 97+EF510 509 2012/10/30(火) EF81 140+DE11 1031 2012/11/08(木) EF81 140+DE10 1697 2012/11/13(火) EF81 80+EF510 507 2012/12/11(火) EF81 97+EF510 508 東北貨物線〜高崎線〜上越線〜信越本線 配9751レ 運転日 編成 時刻 2016/9/20(火) EF81 141+415系K540編成 配9496レ〜田端操1825→赤羽1832(6)→大宮1847(10)→吹上1915-53(2)→熊谷1959→高崎20**-54→越後湯沢2223→塩沢2233→長岡23**-32→新津020〜配8823レ 2016/9/27(火) EF81 134+415系K537編成 配9496レ〜田端操1826→大宮1847(10)→吹上1915-23(2)→岡部1947-2025→高崎2050-54→新津〜配8823レ 2017/08/21(月) EF81 141+415系K543編成+K542編成 配9496レ〜田端操1823→赤羽1831→浦和1840→大宮操1843→大宮1845→上尾1850→北本1902→吹上1915-22→土合1929→深谷1936→岡部1949-2023→本庄2030→倉賀野2044→高崎2051-53→新前橋2101→渋川2132→水上2149-51→土合2159→越後湯沢2220→六日町2234→小出2250→越後川口2258→小千谷2304→宮内2316-18→長岡2324-30→東光寺2345→加茂2355→ヨ→新津013〜配9859レ |京葉線〜武蔵野線 配9751レ 運転日 編成 時刻 2016/10/27(木) EF81 139+209系ケヨ34編成 新習志野→西船橋1624→市川大野1629→新松戸1637→吉川美南1645→南浦和1706→大宮操1719 2017/06/14(水) EF81 134+E231系B5編成 新習志野1620→南船橋1625→西船橋1632-40→市川大野1647→南流山1700→吉川美南1706→東浦和1722→武蔵浦和1729→大宮操1738-1837→大宮1843〜配9753レ 2017/07/20(土) EF81 134+E231系B6編成 2017/10/31(火) EF81 134+209系M71編成 新習志野1443→大宮1600〜配9753レ 上越線〜信越本線 配9751レ 運転日 編成 時刻 2017/10/02(月) EF64 37+DD16 11 配9867レ〜高崎1750→長岡****-2120→新津〜配8823レ
https://w.atwiki.jp/hankyu_led/pages/153.html
旧ROMはこちら 行先表示001-回送 (バグ) 002-臨時 003-試運転 004-団体 005-普通 006-快速 007-特別快速 008-通勤快速 009 空白 010-(新宿経由)快速前橋 011-(新宿経由)快速新前橋 012-(新宿経由)快速高崎 013-(新宿経由)快速本庄 014-(新宿経由)快速深谷 015-(新宿経由)快速籠原 016-(新宿経由)快速鴻巣 017-快速大宮 018-快速池袋 019-快速新宿 020-快速大崎 021-快速品川 022-(新宿経由)快速平塚 023-(新宿経由)快速国府津 024-(新宿経由)快速小田原 025-(新宿経由)快速熱海 026-(新宿経由)快速黒磯 027-(新宿経由)快速宇都宮 028-(新宿経由)快速小金井 029-(新宿経由)快速大船 030-(新宿経由)快速逗子 031-(新宿経由)特別快速前橋 032-(新宿経由)特別快速新前橋 033-(新宿経由)特別快速高崎 034-(新宿経由)特別快速籠原 035-特別快速大宮 036-特別快速池袋 037-特別快速新宿 038-特別快速大崎 039-特別快速品川 040-(新宿経由)特別快速平塚 041-(新宿経由)特別快速国府津 042-(新宿経由)特別快速小田原 043-(新宿経由)特別快速熱海 044-新宿経由前橋 045-新宿経由新前橋 046-新宿経由高崎 047-新宿経由本庄 048-新宿経由深谷 049-新宿経由籠原 050-新宿経由鴻巣 051-大宮 052-池袋 053-新宿 054-大崎 055-品川 (バグ) 056-新宿経由平塚 057-新宿経由国府津 058-新宿経由小田原 059-新宿経由熱海 060-新宿経由黒磯 061-新宿経由宇都宮 062-新宿経由小金井 063-新宿経由古河 064-新宿経由大船 065-新宿経由逗子 066-快速アーバン前橋 067-快速アーバン新前橋 068-快速アーバン高崎 069-快速アーバン籠原 070-快速アーバン上野 071-快速ラビット黒磯 072-快速ラビット宇都宮 073-快速ラビット小金井 074-快速ラビット上野 075-快速アクティー東京 076-快速アクティー品川 077-快速アクティー平塚 078-快速アクティー国府津 079-快速アクティー小田原 080-快速アクティー熱海 081-通勤快速前橋 082-通勤快速新前橋 083-通勤快速高崎 084-通勤快速籠原 085-通勤快速黒磯 086-通勤快速宇都宮 087-通勤快速小金井 088-通勤快速上野 089-通勤快速平塚 090-通勤快速国府津 091-通勤快速小田原 092-通勤快速熱海 093-横川 094-桐生 095-伊勢崎 096-前橋 097-新前橋 098-高崎 099-前橋 100-新前橋 101-高崎 102-本庄 103-深谷 104-籠原 105-鴻巣 106-黒磯 107-矢板 108-宇都宮 109-小金井 110-小山 111-古河 112-大宮 113-上野 114-東京 115-品川 (バグ) 116-横浜 117-大船 118-逗子 119-藤沢 120-平塚 121-国府津 122-小田原 123-熱海 124-伊東 125-沼津 126-山北 127-国府津 128-山北 129-(上野経由)東京 130-(上野経由)品川 131-(上野経由)横浜 132-(上野経由)大船 133-(上野経由)藤沢 134-(上野経由)茅ヶ崎 135-(上野経由)平塚 136-(上野経由)国府津 137-(上野経由)小田原 138-(上野経由)熱海 139-(上野経由)沼津 140-(上野経由)伊東 141-(上野経由)快速ラビット東京 142-(上野経由)快速ラビット品川 143-(上野経由)快速ラビット横浜 144-(上野経由)快速ラビット大船 145-(上野経由)快速ラビット藤沢 146-(上野経由)快速ラビット茅ヶ崎 147-(上野経由)快速ラビット平塚 148-(上野経由)快速ラビット国府津 149-(上野経由)快速ラビット小田原 150-(上野経由)快速ラビット熱海 151-(上野経由)快速ラビット沼津 152-(上野経由)快速ラビット伊東 153-(上野経由)快速アーバン東京 154-(上野経由)快速アーバン品川 155-(上野経由)快速アーバン横浜 156-(上野経由)快速アーバン大船 157-(上野経由)快速アーバン藤沢 158-(上野経由)快速アーバン茅ヶ崎 159-(上野経由)快速アーバン平塚 160-(上野経由)快速アーバン国府津 161-(上野経由)快速アーバン小田原 162-(上野経由)快速アーバン熱海 163-(上野経由)快速アーバン沼津 164-(上野経由)快速アーバン伊東 165-(東京経由)上野 166-(東京経由)大宮 167-(東京経由)古河 168-(東京経由)小金井 169-(東京経由)宇都宮 170-(東京経由)氏家 171-(東京経由)黒磯 172-(東京経由)快速アクティー上野 173-(東京経由)快速アクティー大宮 174-(東京経由)快速アクティー古河 175-(東京経由)快速アクティー小金井176-(東京経由)快速アクティー宇都宮 177-(東京経由)快速アクティー氏家 178-(東京経由)快速アクティー黒磯 179-(東京経由)籠原 180-(東京経由)深谷 181-(東京経由)高崎 182-(東京経由)新前橋 183-(東京経由)前橋 184-(東京経由)岡部 185-(東京経由)熊谷 186-(東京経由)本庄 187-(東京経由)鴻巣 188-岡部 189-熊谷 190-(新宿経由)岡部 191-(新宿経由)熊谷 192~194 空白 195-(新宿経由)快速茅ヶ崎 196-(新宿経由)快速藤沢 197-茅ヶ崎 198-氏家 199-(新宿経由)黒磯(宇都宮線内快速) 200-(新宿経由)宇都宮(宇都宮線内快速) 201-(新宿経由)小金井(宇都宮線内快速) 202-(上野経由)平塚(東海道線内アクティー) 203-(上野経由)国府津(東海道線内アクティー) 204-(上野経由)小田原(東海道線内アクティー)205-(上野経由)熱海 206-(東京経由)小金井(宇都宮線内ラビット) 207-(東京経由)宇都宮(宇都宮線内ラビット) 208-(東京経由)黒磯(宇都宮線内ラビット) 209-(東京経由)籠原(高崎線内アーバン) 210-(東京経由)高崎(高崎線内アーバン) 211-(東京経由)新前橋(高崎線内アーバン) 212-(東京経由)前橋(高崎線内アーバン) 213-(新宿経由)平塚(東海道線内快速) 214-(新宿経由)国府津(東海道線内快速) 215-(新宿経由)小田原(東海道線内快速) 216-(新宿経由)熱海(東海道線内快速) 217-快速ラビット小金井 218-快速ラビット宇都宮 219-快速ラビット黒磯 220-快速アーバン籠原 221-快速アーバン高崎 222-快速アーバン新前橋 223-快速アーバン前橋 224 空白路線名表示 東海道線 高崎線 宇都宮線 両毛線 信越線 御殿場線 東海道伊東線 東海道御殿場線高崎・両毛線 高崎・上越線 快速アクティー東海道線 快速アーバン高崎線 快速アーバン高崎・両毛線 快速アーバン高崎・上越線 快速ラビット宇都宮線 通勤快速 東海道線 湘南新宿ライン 湘南新宿ライン東海道線直通 湘南新宿ライン高崎線直通 湘南新宿ライン高崎・両毛線直通 湘南新宿ライン宇都宮線直通 湘南新宿ライン横須賀線直通快速湘南新宿ライン 快速湘南新宿ライン東海道線直通 快速湘南新宿ライン高崎線直通 快速湘南新宿ライン高崎線内普通 快速湘南新宿ライン高崎・両毛線直通 快速湘南新宿ライン宇都宮線直通 快速湘南新宿ライン横須賀線直通特別快速湘南新宿ライン 特別快速湘南新宿ライン東海道線直通 特別快速湘南新宿ライン高崎線直通 特別快速湘南新宿ライン高崎・両毛線直通 上野東京ライン 上野東京ライン東海道線直通 上野東京ライン東海道線内アクティー 上野東京ライン宇都宮線直通 上野東京ライン高崎線直通 快速ラビット上野東京ライン快速ラビット上野東京ライン東海道線直通 快速アーバン上野東京ライン 快速アーバン上野東京ライン東海道線直通 快速アクティー上野東京ライン 快速アクティー上野東京ライン宇都宮線直通快速アクティー 上野東京ライン 宇都宮線内普通快速アクティー上野東京ライン高崎線直通 更新情報 2015.02.11 旧ROMと分割する形でページ作成、快速宇都宮修正(編集者 JR南武) 2015.02.11 上野東京ライン 東海道線直通、上野経由 品川追加(編集者 しんちゃん) 2015.03.11 東京経由宇都宮、上野経由小田原、上野東京ライン宇都宮線直通、上野東京ライン東海道線内アクティー追加、新宿経由宇都宮(2次)修正(編集者 JR南武) 2015.03.14 上野東京ライン東海道線直通の色違い、上野経由熱海、快速アクティー 上野東京ライン 宇都宮線内普通、(東京経由)快速アクティー宇都宮を追加(編集者 しんちゃん) 2015.03.16 (東京経由)快速アクティー古河、(東京経由)快速アクティー小金井、上野東京ライン、(東京経由)上野を追加(編集者 しんちゃん) 2015.03.19 熊谷を追加(編集者 しんちゃん) 2015.03.23 (新宿経由)快速前橋、(新宿経由)快速新前橋追加(編集者:しんちゃん) 2015.04.06 (新宿経由)鴻巣、鴻巣追加(編集者 しんちゃん) 2015.04.14 通勤快速 東海道線、通勤快速 小田原追加(編集者 しんちゃん) 2015.07.08 (上野経由)快速ラビット横浜・(新宿経由)熊谷追加(編集者:しんちゃん) 2015.07.17 (新宿経由)特別快速平塚 追加(編集者:しんちゃん) 2015.08.22 東京経由深谷、東京経由快速アクティー氏家、新宿経由快速茅ヶ崎などそれなりに追加(編集者 JR南武) 2015.08.23 (東京経由)岡部・(東京経由)古河 追加(編集者:しんちゃん) 2015.08.26 小山・桐生・両毛線 追加(編集者:しんちゃん) 2015.08.27 特別快速 湘南新宿ライン・特別快速 大宮 追加(編集者:しんちゃん) 2016.03.15 東京経由熊谷 追加(編集者:しんちゃん) 2016.03.16 岡部・快速品川・快速湘南新宿ライン・上野経由快速アーバン東京・上野経由東京・特別快速新宿 追加(編集者:しんちゃん) 2016.04.10 東海道御殿場線・山北 追加(編集者:しんちゃん) 2016.04.23 矢板 追加(編集者:しんちゃん) 2016.05.13 特別快速 追加(編集者 しんちゃん) 2016.05.14 上野経由 快速アーバン 藤沢 追加 (編集者:しんちゃん) 2016.05.21 上野経由 茅ヶ崎 茅ヶ崎 追加 (編集者:しんちゃん) 2016.05.23 試運転・団体・池袋・鴻巣・大宮・横川・新宿経由快速大船・特別快速池袋 追加 (編集者:しんちゃん)
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/1857.html
東北本線~高崎線 試9847M 運転日 編成 時刻 2012/10/02(火) E491系勝田車(East i-E)+マヤ50 5001 回9897M?~上野632→尾久637→大宮658-702→北本722→熊谷741-42→本庄804-14→高崎835~試9147M 2012/12/03(月) E491系勝田車(East i-E) 回9847M?~上野632→尾久637→大宮658-702→北本722→熊谷741-42→本庄804-14→高崎835~試9147M
https://w.atwiki.jp/2chrail-log/pages/19.html
車両配置状況(2009.10現在) 小山車両センター 宮ヤマ(宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン等) ●宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン E231系 655両 84編成(10×49、5×35) ○計 655両 ●日光線 107系 16両 8編成(2×8) ○計 16両 ○合計 671両 高崎車両センター 高タカ(高崎線、両毛線、上越線等) ●高崎線 211系3000番台 240両 31編成(10×17、5×14) 211系1000番台 55両 11編成(5×11) ○計 295両 ●両毛線、上越線等 107系 38両 19編成(2×19) 115系(未更新) 50両 13編成(4×11、3×2) 115系(更新) 27両 9編成(3×9) ○計 115両 ○合計 410両 田町車両センター 東チタ(東海道線) 211系0番台 60両 6編成(10×6) 211系2000番台 150両 22編成(10×8、5×14) 215系 40両 4編成(10×4) ○合計 250両 国府津車両センター 横コツ(東海道線、湘南新宿ライン等) ●東海道線、湘南新宿ライン等 E231系 590両 76編成(10×42、5×34) E217系 30両 4編成(10×2、5×2) E233系3000番台 15両 2編成(10×1、5×1) ○計 635両 ●相模線 205系500番台 52両 13編成(4×13) ○計 52両 ○合計 687両 鎌倉車両センター 横クラ(横須賀線、総武快速線、横浜線等) ●横須賀線、総武快速線等 E217系 715両 93編成(11×49、4×44) ○計 715両 ●横浜線 205系 224両 28編成(8×28) ○計 224両 ○合計 938両 新潟車両センター 新ニイ(新潟地区各路線) 115系(未更新) 128両 43編成(4×14、3×14、2×15) 115系(未更新・弥彦) 6両 3編成(2×3) 115系(更新) 54両 18編成(3×18) E127系 26両 13編成(2×13) ○合計 214両 長野総合車両センター 長ナノ(長野・松本地区各路線、中央東線) 115系(未更新) 81両 21編成(2×3、3×11、6×7) 115系(更新) 104両 29編成(2×4、3×18、6×7) ○合計 185両(訓練車含む) 松本車両センター 長モト(大糸線等) 123系 1両 1編成(1×1) E127系 24両 12編成(2×12) ○合計 25両 豊田車両センター 八トタ(中央快速線、青梅線、五日市線、中央東線等) ●中央快速線 E233系 580両 58編成(10×42、(6+4)×16) 201系 20両 2編成((6+4)×2) ○計 600両 ●青梅線、五日市線 E233系 108両 21編成(6×12、4×9) ○計 108両 ●中央東線等 115系(未更新) 22両 6編成(6×1、3×4、4×1) 4×1は訓練車 115系(更新) 24両 8編成(3×8) ○計 46両 ○合計 754両(訓練車を含む) 幕張車両センター 千マリ(房総地区各路線) 211系 70両 14編成(5連×14) 113系 164両 40編成(6連×2、4連×38) 113系(リニューアル車) 86両 16編成(6連×11、4連×5) 209系2000/2100番台 38両 8編成(6連×3、4連×5) ○合計 358両 東京総合車両センター 東トウ(山手線) E231系500番台 572両 52編成(11×52) ○合計 572両 川越車両センター 宮ハエ(埼京線、川越線、八高線) ●埼京線、川越線 205系0番台 320両 32編成(10×32) ○計 320両 ●川越線、八高線 205系3000番台 20両 5編成(4×5) 209系3000番台 16両 4編成(4×4) 209系3100番台 8両 2編成(4×2) ○計 44両 ○合計 364両 三鷹車両センター 八ミツ(中央・総武緩行線、地下鉄東西線直通) ●中央・総武緩行線 209系500番台 120両 12編成(10×12) E231系0/900番台 470両 47編成(10×47) ○計 590両 ●地下鉄東西線直通 E231系800番台 70両 7編成(10×7) ○計 70両 ○合計 660両 浦和電車区 宮ウラ(京浜東北線) 209系0番台 100両 10編成(10×10) E233系1000番台 750両 75編成(10×75) ○合計 850両 松戸車両センター 東マト(常磐快速線、常磐緩行線) ●常磐快速線 E231系0番台 265両 26編成(10×17、5×19) ○計 265両 ●常磐緩行線(地下鉄千代田線直通) 203系 170両 17編成(10×17) 207系900番台 10両 1編成(10×1) 209系1000番台 20両 2編成(10×2) E233系2000番台 10両 1編成(10×1) ○計 210両 ○合計 475両 京葉車両センター 千ケヨ(京葉線、武蔵野線等) ●京葉線等 205系 170両 17編成(10×17) 201系 40両 4編成(分割編成(6+4)×4) 209系500番台 40両 4編成(10×4) E331系 14×1 ※10両換算で計算 ○計 260両 ●武蔵野線 205系0番台 32両 4編成(8×4) 205系5000番台 288両 36編成(8×36) ○計 320両 ○合計 580両 中原電車区 横ナハ(南武線、南武支線、鶴見線) ●南武線 209系0番台 6両 1編成(6×1) 209系2200番台 6両 2編成(6×2) 205系0番台 156両 26編成(6×26) 205系1200番台 30両 5編成(6×5) ○計 204両 ●南武支線 205系1000番台 6両 3編成(2×3) 南武支線用 ○計 6両 ●鶴見線 205系1100番台 27両 9編成(3×9) 鶴見線用 ○計 27両 ○合計 237両 勝田車両センター 水カツ(常磐線、水戸線) E531系 300両 38編成(10×22、5×16) E501系 60両 8編成(10×4、5×4) 415系1500番台 80両 20編成(4×20) ○合計 440両 仙台車両センター宮城野派出所 仙セン(仙石線) 205系 72両 18編成(4×18) 103系 4両 1編成(4×1) ○合計 76両 青森車両センター 盛アオ(東北線等) 701系 14両 7編成(2×7) ○合計 14両 盛岡車両センター 盛モリ(東北線) 701系 30両 15編成(2×15) ○合計 30両 秋田車両センター 秋アキ(奥羽線、羽越線、田沢湖線) ●奥羽線、羽越線 701系0・100番台 94両 40編成(2×26、3×14) ○計 94両 ●田沢湖線 701系5000番台 20両 10編成(2×10) 標準軌用 ○計 20両 ○合計 114両 山形車両センター 仙カタ(山形線(奥羽線標準軌区間)) 719系5000番台 24両 12編成(2×12) 標準軌用 701系5500番台 18両 9編成(2×9) 標準軌用 ○合計 42両 仙台車両センター 仙セン(仙台地区各路線) 701系 80両 36編成(2×32、4×4) 719系 84両 42編成(2×42) E721系 84両 42編成(2×42・P-1,P-19編成は廃車のため除外) E721系500番代 8両 4編成(2×4) SAT721系 6両 3編成(2×3) 仙台空港鉄道所有 ○合計 262両
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/1190.html
高崎線~八高線 試9220D 運転日 編成 時刻 備考 2011/12/09(金) キヤE193系秋田車(East i-D) 回9446D~高崎1250→群馬藤岡1303→寄居1325-46→小川町1357→毛呂1413-20→高麗川1428~試9223D 2012/05/25(金) 試9730D~高崎1301→丹荘1319→寄居1335-37→小川町1349→毛呂1407-18→高麗川1426~試9223D 2012/12/10(月) 試9728D~高崎1301→丹荘1319→寄居1335-37→小川町1349→毛呂1407-18→高麗川1426~試9223D
https://w.atwiki.jp/shinkita_lib/pages/109.html
区間:高崎~長野(系統上は東京~長野) 路線距離:117.4km(東京~長野間は222.4km) 軌間:1435mm(標準軌) 駅数:6駅(東京~長野間は11駅) 電化:交流25,000V50Hz 複線区間:全線 駅名 よみ 所在地 乗り換え路線 東京 とうきょう 東京 千代田区 JR東日本:中央線・山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・総武線快速・京葉線 JR東海:東海道新幹 東京地下鉄:丸ノ内線 上野 うえの 台東区 JR東日本:山手線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・常磐線 東京地下鉄:銀座線・日比谷線 京成:京成本線(→京成上野) 大宮 おおみや 埼玉 さいたま市大宮区 JR東日本:東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線 京浜東北線・埼京線・川越線・宇都宮線・高崎線 東武:野田線 埼玉新交通:伊奈線(ニューシャトル) 熊谷 くまがや 熊谷市 JR東日本:高崎線 秩父鉄道:秩父本線 本庄早稲田 ほんじょうわせだ 本庄市 高崎 たかさき 群馬 高崎市 JR東日本:上越新幹線・高崎線・信越本線・上越線・両毛線・八高線 上信電鉄:上信線 安中榛名 あんなかはるな 安中市 軽井沢 かるいざわ 長野 北佐久郡軽井沢町 しなの鉄道線 佐久平 さくだいら 佐久市 JR東日本:小海線 上田 うえだ 上田市 しなの鉄道線 上田電鉄:別所線 長野 ながの 長野市 JR東日本:信越本線・飯山線・篠ノ井線 しなの鉄道線 長野電鉄:長野線
https://w.atwiki.jp/kotokoto2/pages/2333.html
所在地埼玉県さいたま市錦町 開業日1885/3/16 接続路線東北本線、川越線、高崎線、埼京線、東北新幹線、上越新幹線 隣接駅さいたま新都心(東北本線:東京方面) 土呂(東北本線:盛岡方面) 日進(川越線:高麗川方面) 宮原(高崎線:高崎方面) 北与野(埼京線:池袋方面) 上野(東北新幹線:東京方面) 小山(東北新幹線:八戸方面) 熊谷(上越新幹線:新潟方面) 訪問日2000/4/22 戻る
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/7659.html
登録日:2013/2/23(土) 17 44 33 更新日:2024/06/08 Sat 06 42 02 所要時間:約 5 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR東日本 ハチ公線 ローカル 八高線 南北電化境界線 単線 同名異路線 地方交通線 埼玉県 東京都 路線 鉄道 電化 非電化 (*1) 八高線(はちこうせん)は八王子駅と高崎駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 ラインカラーは■灰色。 概要 八王子から多摩地域・埼玉県の南西部を結び、東京都・埼玉県を走るJR線では唯一の地方交通線である。 また、全区間にトンネルの無い線区でもある。 1996年に八王子~高麗川間が電化され、これにより東京都内の定期旅客列車がすべて電車による運行となった。 また、この電化に伴い高麗川駅を境に運転系統が二分されることになった。 以下本項では便宜上電化区間を八高南線、非電化区間を八高北線と記述する。 運行形態 八高南線は川越線と直通運転を行っており、高麗川駅から川越線川越駅まで運行している。 この他、拝島や箱根ケ崎で折り返す列車も存在するほか、川越車両センターからの出庫の関係で南古谷発の電車も設定されている。 運転間隔は昼間は30分間隔に統一されている。 当初は八高線にもご多分に漏れず女性専用車両が存在したが、4両編成である八高線においてピークラッシュ時に1/4の車両を空いてる女性専用車両にすると、 凄まじい混雑が生じる+そもそも八高線で痴漢なんかする馬鹿い(ry…為、八高線内の女性専用車はなんと廃止となった。 2022年3月までは拝島~高麗川間に朝夕を中心に中央快速線からの電車が乗り入れていた。 八高北線は線路名称上では高麗川駅~倉賀野駅となっているが、運転系統上では隣駅の高崎駅まで運行している。 埼玉県唯一の非電化路線であり、群馬県でも数少ない非電化路線である。 本数は1時間に1往復程度、小川町〜児玉では2時間程度間隔が開くことも。 途中何駅か東武東上線と並行して走る区間が存在してるためか、乗客数が圧倒的に引き離されている。 また、年々利用者数が減っているため、無人駅化などかなり厳しい状態である。 使用車両 全線で通年半自動ドアが採用されている他、非電化区間の一部列車を除きワンマン運転を実施している。 現行車両 E231系3000番台 209系3500番台 大宮支社川越車両センター(宮ハエ)所属で、共に中央・総武緩行線からの転属である。 運用路線が埼玉県有数の寒冷地帯を通るためか、ドアは半自動ボタン式を採用している。 また、ワンマン運転用に監視カメラが増設されている。 キハ110形 高崎車両センター(高タカ)所属で、通常、2~3両編成で運行する。 2014年から開業80周年記念として、キハ38形の塗装を復活させた特別塗装車が4年間運行された。 過去の車両 205系3000番台 103系置き換えのために山手線から転用されたもの。先頭車は全て中間車からの改造。 209系3000番台 電化開業と同時に導入された車両で、八高線唯一の新製車である。 209系3100番台 りんかい線の車両を編入改造して作った車両。その経緯から「現代版買収国電」とも呼ばれることに。 103系3000・3500番台 前者は川越線電化時に、後者は南線電化時にそれぞれ導入された。 色は山手線と同じウグイス色。2005年度で撤退。 201系・E233系 八王子支社豊田車両センター(八トタ)所属。朝夕の一部に中央快速線直通の東京行きの列車に使用されていた。 高麗川と箱根ケ崎の発着で、武蔵五日市(五日市線)発着の車両を拝島で増解結する。 なお、八王子からではなく立川から青梅線経由で拝島より八高線に入る。そのため、中央線⇔青梅線の直通運転が止まるとこちらも止まることがあった。 キハ35系 全線で使用。通勤用のロングシート気動車として数少ない本領の発揮される路線でもあった。塗装は朱色4号の首都圏色だが、相撲線電化直後には余剰となった車両が転属したため相模線色も混結して走っていた。 駅一覧 八高南線 八王子 中央線・横浜線、京王電鉄 京王線(京王八王子駅)乗り換え。 立川駅と並ぶ東京都西部の中心駅。 北八王子 八王子の工業地帯兼住宅街として利用客が多い。 小宮 かつては秩父セメントへのセメント輸送で賑わった駅。 トヨタ自動車東京デザイン研究所最寄り駅。 拝島 青梅線・五日市線、西武拝島線乗り換え。 因みに現在の駅舎は5代目で、4代目時代には西武拝島線と改札内で乗り換え可能の連絡通路があったが、現在は消滅している。 ホームが昭島市と福生市の市境を跨いでいるため、立ち位置によってどちらの市にいるか変わってくる。 東福生 電化区間唯一の無人駅。在日アメリカ軍横田基地への最寄り駅。 福生駅へも徒歩圏内。 ちなみに「ひがしふっさ」と読む。 箱根ケ崎 瑞穂町の代表駅。 当駅発着の東京行きが設定されている。 多摩都市モノレールが当駅まで延伸する予定。 金子 入間市内で唯一のJRの駅。 東飯能 飯能市唯一のJR駅。西武池袋線乗り換え。 飯能駅へも歩いていくことが可能。 高麗川 川越線乗り換え。 日高市の中心駅で、八王子支社管轄もここまで。 ちなみに「こまがわ」と読む。 八高北線 毛呂 毛呂山町唯一のJR駅。埼玉医科大学病院最寄り駅。 「けろ」とか「ゲロ」ではなく「モロ」と読む。 でももののけ姫の某山犬とは全く関係ない。 ここから高崎支社の駅。 越生 東武越生線乗り換え。越生町の代表駅。 ちなみに「おごせ」と読む。 明覚 ときがわ町唯一の駅。 関東の駅百選に選定。2013年から無人駅に…。 小川町 東武東上線乗り換え。 小川町の代表駅。 竹沢 埼玉県内で一番利用客の少ない(37人)駅。東武竹沢駅が近く、そちらの方がずっと利用者が多い。 そのためか2012年3月に無人化された。2016年10月には棒線駅になった。 折原 何もない。駅舎もない。 寄居 東武東上線、秩父鉄道本線乗り換え。寄居町の代表駅。 秩父鉄道を走るSLと並ぶこともある。 休日お出かけパスの境界駅。 用土 駅舎は斬新になったけどやはり何もない。 難読駅名に見せかけて普通に「ようど」と読む。 松久 利用客から駅舎が「トイレみたい」と言われる悲しい駅。 美里町唯一の駅なのだが… と思ったら業を煮やした町が駅舎を隠すように ログハウス風の地域情報館を建てる暴挙に出たちょっと変わった駅。 児玉 当駅発着の高崎行きが設定されている。 本庄市児玉地区の中心駅。 丹荘 神川町唯一の駅。金鑚神社および大光普照寺の最寄駅。 埼玉県はここまで。 群馬藤岡 群馬県藤岡市の代表駅。 開業時に東武日光線の藤岡駅が先に開業していた為、駅名に「群馬」が付いている。 北藤岡 高崎線との合流点がすぐ近くにあるが高崎線にホームはない為、乗り換え不可。 地元では高崎線のホームの要望を出しているが…。 倉賀野 高崎線熊谷・大宮・上野方面乗り換え。 高崎 上越新幹線・北陸新幹線・高崎線・上越線・信越本線・吾妻線・両毛線、上信電鉄上信線乗り換え。 群馬県第2の都市で北関東のターミナル駅。県庁所在地の前橋市はライバル。 0番線はあるのに1番線がない不思議な駅。 追記・修正は首都圏唯一の気動車が走って乗りながらお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 無人駅増えすぎだろ・・・ -- 名無しさん (2014-12-21 19 30 53) ダイヤが糞すぎる。二度と使いたくない。 -- 名無しさん (2015-03-15 20 32 44) ↑2 だって埼玉から東京行くなら他の路線使った方が便利だからね……八王子~拝島間はそれなりに利用者多いけど、そこから先はホントに人いないもの -- 名無しさん (2022-10-19 21 12 43) 名前 コメント